LE FROID nous réveille aux aurores après notre première nuit à bord de Pandorak, une nuit sans sommier ni matelas, avec la capote du roof en guise de duvet.

J'abandonne la barre au pilote auto. Au menu des trads du jour : 8 recettes de gâteaux au chocolat pour Ellen (Magazine Elle), une enquête sur les ramifications d’Al-Qaïda aux Pays-Bas (Rapport Universitaire) pour ma pomme. Ellen peut sourire…

De l’autre côté du Hollandsch Diep, nous quittons la Zélande et faisons route au nord,
en direction de Dordrecht, et bifurquons juste avant Rotterdam en direction de Gouda.




Les canaux se retrécissent, les ouvrages d’arts se succèdent, nous naviguons dans le jardin de maisons luxueuses, dont chacune possède leur voilier (ca fait plus classe)...

Bruit de moteur derrière nous. Je me retourne mollement. Jézumarijozef ! L’Arche de Noé !



J’avais lu le récit fou de ce hollandais, qui avait entrepris, seul, et pendant 2 années, la construction de la réplique la plus fidèle possible ( ?) de l’Arche, avec comme objectif de parcourir l’Europe à son bord.

La cathédrale de bois dépasse lentement Pandorak. Pour le coup, la passion de cet homme impose le respect. Pour la petite histoire, il cherche aujourd’hui à en construire une 2 à 3 fois plus grande, à l’échelle « réelle », capable de contenir toutes les espèces animales…

Quand la nuit tombe, nous avons atteint le Nieuwe Meer, un grand lac à la bordure sud d’Amsterdam.  L’endroit est magnifique. Nous sommes censé attendre 1h du matin, heure de « l’ouverture » de l’Autoroute A4 (imaginez : vous roulez la nuit sur la A1, direction Paris, et un tronçon de la route s’élève la nuit à la verticale pour laisser passer un petit voilier…) .


A la vue de ce lac, nous changeons brusquement de plan : pourquoi ne pas laisser Pandorak ici ? Nous sommes à 20 minutes en vélo du centre-ville, le plan d'eau est parfait pour se roder et il est inutile de démâter !


Au réveil, premier (et sans doute dernier, vu la température) plongeon dans le Nieuwe Meer.

La douche est chaude, puis froide : pas de place pour nous, il faut avoir la pipe et 45 ans d'ancienneté dans un « Club Nautique » très select pour trouver une place. Mais il nous reste, bien sûr, la bonne vieille tradition hollandaise de la LISTE D'ATTENTE DE 7 ANS. Ce pays est vraiment trop petit.

Après de longs pourparlers, nous finissons par convaincre le responsable de nous accorder une place temporaire, avec la promesse de déguerpir une fois l’hiver passé. Une authentique BALLOTAGE-KOMISSIE (Commission de ballotage, en hollandais dans le texte) viendra juger si l'esthétique de notre barque ne fait pas tâche dans le port (Je cours récurer la rouille sur le pont, heureusement Pandorak est un VAN DER STADT 100% origine contrôlée, avec sabot + moulin + hareng + gouda + XTC à bord) et si nos aptitudes mentales ne dépareilleront pas avec la moyenne des propriétaires de bateaux.

"Et en été, vous serez où?
- Euh (un temps)... loin, loin."

GRAND LAVAGE, jour 1.

Ciel bleu, cris d’enfants… et de l’eau, partout, lacs et mer, canaux et rivières, je ne sais toujours pas si l’eau sous la coque de Pandorak est douce ou salée… imbroglio unique au monde nommée la Zélande, le « Pays de la Mer » comme le traduisait si bien Richard avec sa voix toute thalassienne… 

Journée magnifique sur l’île de Schouwen-Beveland où Pandorak est amarré dans le petit port de Den Osse. Encore une fois, je suis le seul qui bosse... Un peu comme en juin dernier à Las Palmas, sur Unimak : la « plaisance » pour les autres, la plomberie pour moi. Dans un carré métallique qui flirte avec les 50 degrés. Sauf que cette fois-ci c’est vraiment pour moi, because Pandorak est mon voilier!

 



Mon voilier... Entre deux trajets vers les poubelles, je m’arrête, me retourne une nouvelle fois, comme s’il allait se volatiliser. Mais non, il est toujours là, à m'attendre sagement. Impossible de le quitter du regard. Les voisins de pontons ne semblent pas trop comprendre ces longues séances amoureuses de contemplation, au retour de chaque vidage de poubelle. Je n’en reviens toujours pas. 15 ans d'un rêve innoculé par Moitessier, Antoine, Janichon et les autres, pour contempler aujourd'hui, à 29 ans (ouf!) un petit voilier, qui se dresse fièrement dans un ciel cher aux peintres hollandais...

Pour l'instant, je jette. Tout ou presque. Armé de ma nouvelle cartouche de Ventoline, je m’active avec frénésie. J’ai récupéré une brouette avec laquelle j’enchaine au pas de course les allers/retours vers les containers. Les 6 couchages d’abord, responsables de mes crises d’asthme. Gilets de sauvetage, vaisselle, rideaux, linge, crème anti-hémorroïde, outils obsolètes, toutes ces vieilleries douteuses dont on hérite toujours après l’achat d’un bateau (sur Pandora c’était une panoplie complète de boites de sardines rouillées...).

A vue de nez, j'estime à 5 mois le temps nécessaire à la préparation du bateau. Mais pour cela, il faudrait encore que j'arrête de me farcir 5 heures de route pour travailler sur Pandorak.

Une seule solution : le remonter sur Amsterdam.